纯电动汽车不配发动机,那冬天怎么吹暖风,

纯电动汽车不配发动机，那冬天怎么吹暖风，难道是自备取暖器？

在冬天开车，很多车主一上车就迫不及待的打开暖风，不然没法开车。另外，稍微懂车的朋友都知道，驾驶舱的暖风是发动机的热量间接供应的。因为汽油在气缸里燃烧会产生大量的热，再把这些热量吹进车内，它就成了暖风。

那么，问题来了。纯电动汽车不配发动机，那冬天怎么吹暖风，难道是自备取暖器？当然，肯定不是车主自备取暖器，那不然谁还敢去买纯电动汽车。那纯电动汽车是怎么产生暖风的呢？接下来，就让笔者好好说说。

简单来说，纯电动汽车没有搭载发动机，它就只能靠电阻元件产生热量，最后再产生暖风。说白了，它的原理就和大家平时使用的电吹风一样，但是纯电动汽车的结构肯定要相对复杂一些。这样说的话，大家应该理解了吧！

这样的话，纯电动汽车吹暖风肯定会增加蓄电池的负荷。而且冬天长时间吹暖风，还会对纯电动汽车的续航造成很大的影响。而有些司机第一次开纯电动汽车，他会把纯电动汽车的空调模式换成自动模式，这样无疑会使吹暖风更加的费电。

说老实话，燃油车在冬天吹暖风是随心所欲的事情，而纯电动汽车却不敢这样做。因为纯电动汽车的续航里程本来就不理想，再加上冬天天气寒冷，其电池活性受到影响，因而车子的续航就更短了。正因为这个原因，很多车主在冬天开车都舍不得开暖风。

很多朋友都知道，在冬天的时候，纯电动汽车的续航能力有明显的缩减。可以看出，低温对纯电动汽车蓄电池的活性影响很大。当然，这并不是针对某一个品牌的蓄电池，而是所有的电池都是这样。因此，纯电动汽车的蓄电池冷保护问题是科研人员攻克的难题。

那么，如果你要买车的话，你会选择纯电动汽车吗？