央视特报跨境规模5年翻10倍,厉害了我的

鲸网跨境获悉，近日央视财经报道，据海关统计的数据显示，我国跨境电商进出口规模5年增长近10倍，去年中国跨境电商进出口规模达到了1.92万亿，同比上涨18.6%。

（来源：新浪微博）

“madeinChina”销往全球

根据今年年中新网的相关报道：疫情导致全球消费行为的改变，各国消费者网购需求激增，跨境电商发展势头强劲。

乘着这股东风，我国跨境电商也在快速增长。各种第三方电商平台、独立站建站平台、跨境电商服务商等如雨后春笋般冒头，大幅降低国际贸易专业化门槛，使一大批不会做、做不起的小微主体跨进了国际贸易的行业门槛，成为新型贸易的经营者，将“madeinChina”销往全球。

“黑五、网一”渐近，中国卖家蓄势待发

年底是全球的电商购物旺季，国内双十一已经渐入佳境，国外的“黑色星期五”、“网络星期一”等购物节也正在蓄势待发。

TikTok上，#blackfriday标签播放量高达38亿。社交软件Facebook上，关于#blackfriday#的帖子也超过万。

为此，国内的厂家和跨境卖家都在紧锣密鼓地备货，制定营销活动。

（来源：TikTok）

浙江省宁波市的一家跨境电商企业中，其业务运营负责人介绍采访时说到：“今年公司的销量会比去年上升大概50%，整个“出海”规模可达到万元左右。公司的吹风机、卷发棒、剃须刀、修足器等产品，将销往北美、欧洲、东南亚等地。”

与此同时，义乌显得更加地热火朝天，来自全国各地，涉及各行各业的跨境卖家都聚集在此，从酷暑的降温神器，到抵御严寒的电热毯、高领毛衣，取暖器，再到世界杯的各种周边，义乌不仅是“中国电商之都”，也是“世界超市”。一车车，一船船的货物，以这里为起点被销往全球各地。

物流行业内卷，公路运输2周抵欧

为了给跨境电商行业保驾护航，保障“出海”商品顺利抵达目标国家，今年，很多物流企业也相应地开辟了新的物流专线。比如，近期刚刚正式投入使用的菜鸟中欧公路“东莞-列日”专线。载运着跨境电商商品的货车从广东东莞出发，途经国内六省及海外六国，全程预计超一万公里，最快两周就可以到达欧洲比利时。再通过菜鸟在比利时分拨中心的配送网络将商品运输至20多个欧洲国家。

（来源：网络）

相比于海运和空运，公路运输的品类覆盖更广，且限制较少，能够支持纯电、粉末状、液体等特殊品类的运输。在时效上，虽不及空运，但是明显优于海运。

以往公路运输都因为路途遥远，耗时久，一直只是作为跨境电商的境内运输环节的主力，大部分国际之间的远途运输都是以海运或者空运为主。中欧公路专线的出现打破了这种限制，比之海运和铁路运输时效提前10天左右，而成本又大幅低于空运。跨境电商卖家可以通过中欧专线物流履约，也可以用于海外仓备货。

物流、跨境企业纷纷布局海外仓

另外，也有一些物流企业在通过布局海外仓来探索自己的业务边界，打通“头程物流-海外仓-末端快递配送”跨境电商所涉及的所有物流环节，让海外消费者2天就能够收到中国跨境卖家备货在海外仓的商品，部分城市甚至能够实现“当日达”或者“次日达”。

相比于依托物流企业，更多的跨境企业则是选择建立自己的海外仓系统，将物流配送这个关系到售后的“重要命脉”掌握在自己手中。

比如国内智能家居跨境大卖乐歌股份，在专注于提高海外市场销量的同时，也大举布局自己的海外仓产业。

截止年6月，乐歌已在全球共布局了15个海外仓，总面积约27.77万平方米。

这些海外仓不仅便于乐歌自己的海外销售，也逐步发展成为公共海外仓创新服务综合体，为包括宁波、浙江、华东、乃至全国中小外贸企业提供海外仓储、物流配送、售后等服务。甚至还涉及独立站分销、英语客服托管等跨境电商销售多环节服务。

（来源：loctek.

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